
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式(shi):生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
一般地說,測(ce)量(liang)(liang)(liang)時(shi)造成深(shen)度不大(da)的(de)(de)細長形(xing)劃(hua)(hua)傷是輕(qing)(qing)微的(de)(de),不影響運行精度,但如果測(ce)量(liang)(liang)(liang)桿(gan)頭(tou)尺寸(cun)調節不當,測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭(tou)硬(ying)行嵌入(ru),會造成較為(wei)重度的(de)(de)傷痕。解決此問(wen)題的(de)(de)對策,首先是測(ce)量(liang)(liang)(liang)出調節好的(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)長短度,此外,用一張(zhang)只(zhi)在測(ce)量(liang)(liang)(liang)位置上(shang)開孔(kong)的(de)(de)紙帶,貼在缸壁(bi)內表(biao)面(mian),即不會產生上(shang)述形(xing)狀劃(hua)(hua)痕。測(ce)量(liang)(liang)(liang)造成的(de)(de)輕(qing)(qing)微劃(hua)(hua)痕,一般用舊砂布的(de)(de)反面(mian)或(huo)馬(ma)糞紙即可擦去。





4、金屬修復(fu)材(cai)(cai)料(liao)涂抹到(dao)劃傷(shang)(shang)表面;第(di)yi層要薄,要均勻且全部覆(fu)蓋劃傷(shang)(shang)面,以確保材(cai)(cai)料(liao)與金屬表面hao的粘接,再將(jiang)材(cai)(cai)料(liao)涂至整個修復(fu)部位后反復(fu)按壓,確保材(cai)(cai)料(liao)填實并達到(dao)所需厚度,使之比導軌表面略高。
5、材料(liao)在24℃下完全達到各項(xiang)性能(neng)需要24小(xiao)時(shi),為(wei)了節省(sheng)時(shi)間(jian),可以(yi)通過鹵鎢(wu)燈提(ti)高溫(wen)度(du),溫(wen)度(du)每提(ti)升11℃,固化時(shi)間(jian)就(jiu)會(hui)縮短(duan)一半,固化溫(wen)度(du)70℃。
現象(一):串漏
原因:
1.壓(ya)力迅(xun)速上升(sheng)或者(zhe)缸壁(bi)膨脹,油液進(jin)入間隙,壓(ya)力形成(cheng)對密封的(de)下行作用,串漏形成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施:
1.密(mi)封環設計留有泄(xie)壓槽(cao)(cao),油(you)液通過泄(xie)壓槽(cao)(cao),填(tian)充溝槽(cao)(cao)從而壓縮O形圈,產生(sheng)密(mi)封
原因:
1.運(yun)動(dong)速(su)度(du)太快
2.有(you)偏心運(yun)動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安(an)裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇(chun)形密(mi)封(feng)
2.消(xiao)除偏心(xin)運動
3.修改(gai)滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝(gou)槽設計不合理導致壓(ya)縮(suo)率(lv)太大:沒有考(kao)慮到材料(liao)由于熱量(liang)及(ji)化學介質引起的變形,或由于壓(ya)力過大引起
防止措施:
1.溝槽的設計(ji)應(ying)考慮(lv)到材料由于溫(wen)度及化學介質(zhi)引(yin)起(qi)的變形

李建波先生
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